造船是指建造或制造船只的生产工业✿◈，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行✿◈。造船本身应用的科技十分广泛✿◈，从船身到引擎的使用✿◈，造船技术可以分为几大类✿◈，包含船体(或称载台✿◈，此部份以基本设计及结构设计为主✿◈。

　　造船是指建造或制造船只的生产工业✿◈，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行✿◈。造船本身应用的科技十分广泛✿◈，从船身到引擎的使用✿◈，造船技术可以分为几大类✿◈，包含船体(或称载台✿◈，此部份以基本设计及结构设计为主✿◈，依材质可再细分为钢船✿◈、铝合金船✿◈、玻璃钢〔FRP〕船✿◈、水泥船✿◈、木船✿◈、皮革船✿◈、塑胶管筏等)✿◈、舣装(如电子设备✿◈、航仪✿◈、家具✿◈、主机以外其他设备等)✿◈、轮机(船用主机✿◈，如蒸气涡轮机✿◈、燃气涡轮机OB欧宝·体育✿◈、柴油引擎✿◈、核子反应炉等)及电机✿◈。

　　造船业✿◈，是指水上交通✿◈、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业✿◈，也是劳动✿◈、资金华彩真品牌✿◈、技术密集型产业✿◈，对机电✿◈、钢铁✿◈、化工✿◈、航运✿◈、海洋资源勘采等上✿◈、下游产业发展具有较强带动作用✿◈，对促进劳动力就业✿◈、发展出口贸易和保障海防安全意义重大✿◈。我国劳动力资源丰富✿◈，工业和科研体系健全✿◈，产业发展基础稳固✿◈，拥有适宜造船的漫长海岸线✿◈，发展船舶工业具有较强的比较优势✿◈。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国造船行业市场调研及投资价值评估报告》显示✿◈：

　　船舶工业是现代综合性产业✿◈，也是军民结合的战略性产业✿◈，能够为海洋开发✿◈、水上交通运输✿◈、能源运输✿◈、国防建设等提供必要的技术装备✿◈，是国家装备制造业中不可缺少的组成部分✿◈，是现代化大工业的缩影✿◈，也是关乎国民经济发展与国防安全的战略型产业✿◈。

　　船舶种类是指船舶按不同标准所划分的类别✿◈。按建造方式✿◈，可分为舢板✿◈、帆船✿◈、机帆船✿◈、轮船✿◈、水翼船和汽垫船✿◈。按航行区域✿◈，可分为内河船和海船✿◈。按国籍✿◈，可分为本国船和外国船✿◈。按开航是否定期✿◈，可分为班船和不定期船✿◈。按执行的任务✿◈，可分为公务船和商船✿◈。按运输对象✿◈，可分为客船和货船✿◈，其中货船又可分为杂货船✿◈、散装船✿◈、冷藏船✿◈、固体货船✿◈、液体货船✿◈、气体货船✿◈、集装箱船等✿◈。

　　2019年✿◈，由于世界经济受国际贸易与地缘政治风险影响因素增多✿◈，船东投资相对谨慎✿◈，造船市场新船需求有所萎缩✿◈，全年成交新船1151艘✿◈、6440万载重吨✿◈，以吨位计华彩真品牌✿◈，同比减少31.4%✿◈。

　　2021年✿◈，国际航运市场回暖✿◈，集装箱海运需求旺盛✿◈，全球新造船市场活跃✿◈，中国船企承接新船订单6707万载重吨✿◈，同比增长131.8%✿◈。数据显示✿◈，2021年中国造船用钢总量约980万吨华彩真品牌✿◈，同比增长3.2%✿◈，其中✿◈，板材820万吨✿◈，同比增长2.5%;型材90万吨✿◈，同比增长12.5%;其他品种70万吨✿◈，与上年基本持平OB欧宝·体育✿◈。预计未来5年内✿◈，中国造船用钢需求将保持稳定增长✿◈，2022年将超过1100万吨✿◈，同比增速达到12%✿◈，且价格下降空间有限✿◈。

　　2021年✿◈，全国造船完工量3970.3万载重吨✿◈，较上年增加117万载重吨✿◈，同比增长3.0%✿◈，其中海船为1204.4万修正总吨✿◈，较上年增加122万修正总吨✿◈，同比增长11.31%✿◈，占造船完工量的30.34%✿◈。

　　对于我国而言✿◈，船舶工业成为国家经济命脉中的一个支柱产业✿◈，在经历多年的发展之后✿◈，我国船舶工业不断壮大✿◈，已然成为国际船舶工业中的重要力量✿◈，具有较强的国际竞争力✿◈。船舶工业是提升一国综合国力的必备产业✿◈，现阶段✿◈，发展我国船舶工业更为重要OB欧宝·体育✿◈，是提高国家综合实力✿◈、加快海洋开发步伐✿◈、维护国家海洋权益✿◈、保障水上 运输安全✿◈、维持国民经济增长✿◈、保证国防安全的必然需求✿◈，具有极为深远的意义✿◈。

　　工信部最新数据显示华彩真品牌✿◈，2022年1—6月✿◈，我国造船完工量✿◈、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的45.2%✿◈、50.8%和47.8%✿◈，按修正总吨计分别占42%✿◈、47.7%和41.5%✿◈，国际市场份额均位居世界第一✿◈。中国船舶✿◈、中国重工等公司表示✿◈，手持订单充足✿◈，生产任务饱满华彩真品牌✿◈，产能利用率情况较好✿◈。同时✿◈，行业绿色转型成效明显✿◈，新船型研发和交付加速推进✿◈。

　　业内人士表示✿◈，数据证明五月份恢复性增长有坚实基础OB欧宝·体育✿◈，而且也彰显了中国船舶工业全球供应链的稳定性✿◈，前期政策正在落地并逐步发挥重大作用✿◈。新接订单的显著亮点✿◈，让我们看到中国船舶工业国际竞争力是非常强劲的OB欧宝·体育✿◈。2022年上半年✿◈，在新接订单方面最大的亮点是我国液化天然气船接单量达到30艘✿◈，比去年增长6.5倍✿◈，按艘数计✿◈，占国际市场份额的32.6%✿◈。

　　工信部联合交通运输部OB欧宝·体育✿◈、国防科工局共同发布《智能船舶发展行动计划(2019年-2021年)》;2019年中共中央✿◈、国务院先后印发《交通强国建设纲要》✿◈、《粤港澳大湾区发展规划纲要》✿◈，交通运输部联合各大部委发布《智能航运发展指导意见》等✿◈，旨在加快推进物联网✿◈、云计算✿◈、大数据✿◈、人工智能等高新技术在船舶✿◈、港口✿◈、航道✿◈、航行保障✿◈、安全监管以及运行服务等领域的创新应用✿◈，重点突破状态感知✿◈、认知推理✿◈、自主决策执行✿◈、信息交互✿◈、运行协同等关键技术✿◈，提升航运生产运行管理智能化水平✿◈。新技术与国家产业政策交互作用✿◈，推动行业智能化转型OB欧宝·体育✿◈，这为行业企业带来巨大的新机会✿◈。

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