上世纪70年代✿ღ✿，国家号召大搞造船✿ღ✿，靖江县交通局凑了10万块钱✿ღ✿，建了个小厂✿ღ✿，主要修木船✿ღ✿，后来改名叫国立靖江造船厂✿ღ✿。这就是后来新世纪造船的前身✿ღ✿。

　　起步挺简单✿ღ✿，就从木船✿ღ✿、水泥船干起zgrtys✿ღ✿，慢慢摸索✿ღ✿。周边像南通zgrtyszgrtys✿ღ✿、扬州这些地方早点起步✿ღ✿，靖江不占先机zgrtys✿ღ✿，但靠着长江边上的位置✿ღ✿，岸线公里✿ღ✿，其中深水岸线公里欧宝体育✿ღ✿，能建万吨级码头✿ღ✿。

　　九十年代初✿ღ✿，靖江开始转轨✿ღ✿，避开大船竞争✿ღ✿，专攻中小型船✿ღ✿。1997年欧宝体育✿ღ✿，第一艘1.2万吨散货轮下水✿ღ✿，这不光是靖江的头一艘万吨轮✿ღ✿，还带动了全国地方船厂的技术升级✿ღ✿。

　　那年✿ღ✿，日本新船订单占全球42.1%✿ღ✿，靖江刚起步zgrtys✿ღ✿，差距大着呢✿ღ✿。但靖江船厂不硬杠✿ღ✿，选了别人不爱干的细分市场✿ღ✿，民营企业多✿ღ✿，灵活性强✿ღ✿。扬子江船业✿ღ✿、新时代造船这些企业冒头✿ღ✿，民营占比高✿ღ✿，决策快欧宝体育✿ღ✿，能快速调整生产线年金融危机砸过来✿ღ✿，全球船价跌✿ღ✿，订单少✿ღ✿，靖江船企资金链紧巴巴✿ღ✿。江苏推出船舶抵押融资试点✿ღ✿，靖江新世纪造船一家就抵押33艘船✿ღ✿，融到20亿✿ღ✿，接单量蹭蹭涨✿ღ✿。2010年后✿ღ✿，

　　对比实力✿ღ✿，超越日本现在看数据✿ღ✿，江苏造船牛得不行✿ღ✿，尤其是靖江这个县级市✿ღ✿，三大指标吊打日本✿ღ✿。2024年欧宝体育✿ღ✿，靖江完工96艘906.9万载重吨✿ღ✿，占中国五分之一✿ღ✿、全球十分之一✿ღ✿。新接订单191艘2286.93万载重吨✿ღ✿，涨了54%✿ღ✿。手持订单377艘4242.39万载重吨✿ღ✿，比日本全国的4032万载重吨还多✿ღ✿。连续四年超日本✿ღ✿，这不是吹的✿ღ✿，克拉克森数据摆着呢✿ღ✿。

　　江苏整体也强✿ღ✿，2024年完工2281.8万载重吨✿ღ✿，新接5225.7万✿ღ✿，手持9825.4万✿ღ✿，行业增加值380.8亿✿ღ✿。靖江占江苏一半以上zgrtys✿ღ✿，带动6万人就业✿ღ✿，占本地人口10%✿ღ✿。产业链全✿ღ✿，从钢材到泵阀电缆✿ღ✿，本地配套多✿ღ✿，辐射周边✿ღ✿。中国造船连续15年全球第一✿ღ✿，江苏是主力✿ღ✿，靖江是尖子生✿ღ✿。日本结构僵✿ღ✿，靖江灵活✿ღ✿，这差距拉开就收不住✿ღ✿。

　　中国规模企业利润率9.71%✿ღ✿，历史新高✿ღ✿。产业链协同✿ღ✿，10余省分万亿市场✿ღ✿。江苏蓝色经济破万亿zgrtys✿ღ✿，靖江成典范✿ღ✿。全球市场到2032年超680亿✿ღ✿，中国主导zgrtys欧宝体育✿ღ✿。靖江智能化上马✿ღ✿，机器人焊接✿ღ✿，专利多✿ღ✿。船舶出口涨✿ღ✿，江苏首位✿ღ✿。五部门纲要推✿ღ✿，到2025年LNG船份额超五成✿ღ✿。欧宝体育app在线✿ღ✿，欧宝体育网站网址OB欧宝体育✿ღ✿。欧宝体育