欧宝体育app登陆中国造船工业行业发展现状分析与投资趋势研究报告|艳修少爷|


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船舶是各类船舶的总称ღ◈✿,是指能够在水域航行或停泊进行运输或作业的交通工具艳修少爷ღ◈✿。可以分为军用船和民用船两大类ღ◈✿。造船业ღ◈✿,即船舶工业欧宝体育app登陆ღ◈✿,是一个现代化的综合性产业ღ◈✿。通过政策的引导和支持以及行业的长期发展ღ◈✿,我国已经形成了较为完整的造船科研ღ◈✿、设计和生产能力ღ◈✿。
数据显示ღ◈✿,2014年以来ღ◈✿,我国造船完工量呈波动趋势ღ◈✿。2020年艳修少爷ღ◈✿,中国造船完工量将为3853万载重吨ღ◈✿,比上年增长4.9%ღ◈✿;2021年ღ◈✿,中国船舶工业继续深化结构调整ღ◈✿,实现了“十五”良好开局ღ◈✿。全年造船产能3970万载重ღ◈✿,同比增长3.0%ღ◈✿。2022年上半年ღ◈✿,中国造船产能1850万载重吨ღ◈✿,同比下降11.6%ღ◈✿。
从船型来看ღ◈✿,我国主要制造散货船ღ◈✿、油轮ღ◈✿、集装箱船和气体船ღ◈✿,其中散货船和油轮占很大比重ღ◈✿。2022年ღ◈✿,H1分别占56.4%和22.1%ღ◈✿,合计占比超过70%ღ◈✿。
新船订单方面ღ◈✿,2014-2022年中国新船订单波动明显ღ◈✿。2014年新承接船舶订单量接近6000万载重吨ღ◈✿,2016年下降到2000万载重吨左右ღ◈✿。2017年后欧宝体育app登陆ღ◈✿,新承接船舶订单量逐步回升ღ◈✿,2021年达到6707万载重吨ღ◈✿,同比增长131.8%ღ◈✿。2022年上半年累计新承接船舶订单量2246万吨ღ◈✿,增速-40%ღ◈✿。
从船型来看ღ◈✿,散货船在中国船舶新订单中占比最大ღ◈✿,2022年H1占比41.9%ღ◈✿,其次是集装箱船ღ◈✿,新船订单占比33.6%ღ◈✿。
手持船舶订单方面欧宝体育app登陆ღ◈✿,2014-2017年ღ◈✿,中国造船手持订单持续下降ღ◈✿,从1.489亿载重吨降至8723万载重吨艳修少爷艳修少爷欧宝体育app登陆ღ◈✿。2018-2020年造船手持订单先增后减ღ◈✿,其中2020年造船手持订单达到近年来最低值ღ◈✿,为7111万载重吨艳修少爷ღ◈✿,比上年下降12.9%ღ◈✿。随着航运市场的复苏和中国造船业技术水平的提高ღ◈✿,中国造船手持订单上升ღ◈✿。2021年ღ◈✿,造船手持订单达9584万载重吨ღ◈✿,比上年增长34.8%ღ◈✿。H1 2022年ღ◈✿,中国造船订单为10274万吨ღ◈✿,同比增长18.6%ღ◈✿。
到2022年7月ღ◈✿,我国造船企业数量已超过7万家ღ◈✿,主要分布在江苏省ღ◈✿、广东省和浙江省ღ◈✿。三个地区造船企业数量占比分别为25.60%ღ◈✿、10.46%和9.11%欧宝体育app登陆ღ◈✿。
从竞争的角度来看ღ◈✿,近年来中国船舶工业的市场集中度不断提高ღ◈✿。2020年ღ◈✿,前10家造船企业占全国总量的70.6%ღ◈✿,前10家新造船企业占全国总量的74.2%ღ◈✿。基于更广泛的业务布局ღ◈✿,订单倾向于向优势企业集中ღ◈✿,行业集中度有望持续提升ღ◈✿。
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