2023年1至12月ღ◈，全国造船完工量4232万载重吨新万博亚洲ღ◈，同比增长11.8%ღ◈；新接订单量7120万载重吨ღ◈，同比增长56.4%ღ◈；截至12月底ღ◈，手持订单量13939万载重吨ღ◈，同比增长32%ღ◈。以载重吨计ღ◈，我国造船完工量新万博亚洲ღ◈、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%欧宝体育app官网下载ღ◈、66.6%和55%ღ◈，以修正总吨计分别占47.6%ღ◈、60.2%和47.6%欧宝体育app官网下载欧宝体育app官网下载ღ◈，前述各项指标国际市场份额均保持世界第一ღ◈。

　　中国造船行业自1949年新中国成立以来ღ◈，大致可以分为改革开放之前的奠基发展和改革开放之后的振兴发展两个阶段欧宝体育app官网下载欧宝体育app官网下载ღ◈。改革开放之前ღ◈，我国造船工业实现了从无到有ღ◈，从外部依赖向自成体系的历史跨越ღ◈。改革开放之后ღ◈，我国造船工业实现了由计划经济走向市场经济ღ◈，由国内市场走向国际市场ღ◈，由造船小国走向造船大国三个重大历史性跨越ღ◈。经过70多年的发展ღ◈，中国已成为世界造船工业大国ღ◈。

　　近年来ღ◈，我国政府和相关部委围绕发展规划欧宝体育app官网下载ღ◈、绿色发展等方面出台了一系列政策ღ◈，为船舶工业发展提供了有力支持ღ◈。2023年12月29日ღ◈，工业和信息化部新万博亚洲ღ◈、国家发展改革委ღ◈、财政部ღ◈、生态环境部欧宝体育app官网下载ღ◈、交通运输部等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》ღ◈，提出到2025年ღ◈，船舶制造业绿色发展体系初步构建新万博亚洲ღ◈。到2030年ღ◈，船舶制造业绿色发展体系基本建成ღ◈。

　　中国造船行业产业链主要包括原材料ღ◈、船舶配套设备供应和船舶设计模块等环节新万博亚洲ღ◈。原材料包括钢材ღ◈、有色金属和复合材料ღ◈，其中钢材占比高达70%ღ◈。船用钢材在实际应用时包括钢板ღ◈、型钢和铸钢与锻钢几个类型ღ◈。

　　总结ღ◈：2023年中国造船行业发展现状良好ღ◈，未来市场前景广阔ღ◈。政府和相关部委出台了一系列政策ღ◈，为船舶工业发展提供了有力支持新万博亚洲ღ◈。产业链主要包括原材料欧宝体育app官网下载ღ◈、船舶配套设备供应和船舶设计模块等环节ღ◈。欧宝娱乐ღ◈。欧宝娱乐APP在线登录入口ღ◈，欧宝娱乐平台ღ◈。欧宝体育appღ◈，欧宝体育appღ◈。欧宝体育app在线ღ◈，