欧宝娱乐平台ღ◈。欧宝体育网页OB欧宝体育官方网站ღ◈。9月17日ღ◈，现代重工在韩国证券期货交易所（KOSPI）挂牌上市并受到投资者热捧ღ◈，当天市值总额一度突破了12.15万亿韩元（约合103.5亿美元）ღ◈，从上市第一天起就成为了韩国造船业的龙头股ღ◈。

　　现代重工此次公开募股（IPO）共发行了占公司总股份约20%的1800万股新股ღ◈，每股公开发行价6万韩元ღ◈，筹集资金达10800亿韩元（约合9.2亿美元）ღ◈，其中的7600亿韩元（约合6.47亿美元）将用于未来环保数字智能船舶技术开发ღ◈、智能船厂建设ღ◈、海上氢能基础设施建设等3大核心事业ღ◈。

　　现代重工上市当天的走势犹如坐过山车一般欧宝体育网站网址ღ◈。该股以11.1万韩元开盘ღ◈，比公开发行价高出85%ღ◈，随后曾暴跌至9.1万韩元（-18.02%）ღ◈，但随着大量买单的涌入ღ◈，一度飙升至13.5万韩元（+21.62%）ღ◈，比公开发行价高出一倍以上ღ◈。最终ღ◈，现代重工以11.15万韩元收盘ღ◈，比开盘价上涨0.45%ღ◈，市值总额为8.4万亿韩元（约合71.53亿美元）ღ◈。

　　据KOSPI透露ღ◈，在9月7日至8日以普通投资者为对象进行的IPO认购中ღ◈，投资者的认购十分踊跃柴田亚由美ღ◈，有1633个机构投资者参与认购ღ◈，认购金额超额逾405.5倍ღ◈，体现了投资者对于现代重工投资价值的坚定信心ღ◈。

　　韩国证券界人士表示ღ◈，从最终的收盘价来看ღ◈，现代重工上市的首日虽然谈不上很成功ღ◈，但仍然成为了韩国造船业的龙头股ღ◈。

　　据了解ღ◈，此次上市的现代重工并非此前在KOSPI上市的“现代重工”柴田亚由美ღ◈。2019年3月ღ◈，现代重工集团与韩国产业银行（KDB）签订协议ღ◈，收购KDB持有的大宇造船约55.72%的股权柴田亚由美ღ◈。双方还签署了《设立造船综合法人基本协议书》ღ◈。协议规定ღ◈，收购完成后ღ◈，现代重工将拆分为两个实体ღ◈，其中一个准备上市ღ◈，同时ღ◈，现代重工将向韩国产业银行出售其股票ღ◈。

　　根据协议ღ◈，现代重工集团随后对内部进行结构调整ღ◈，拆分为负责造船业务的中间控股公司韩国造船海洋即KSOE（存续公司）和运营蔚山造船厂的现代重工（新设分公司）ღ◈。韩国造船海洋负责运营现代重工集团的造船业务ღ◈，并处理收购大宇造船事宜ღ◈，其旗下包括现代重工ღ◈、现代尾浦造船ღ◈、现代三湖重工ღ◈，其持有现代重工100%的股份ღ◈，因此原“现代重工”的股票名称已变更为韩国造船海洋ღ◈。而此次IPO的“现代重工”为专业建造新船的蔚山造船厂ღ◈，是韩国造船海洋的子公司ღ◈。此次新的现代重工上市后ღ◈，韩国造船海洋仍持有其79.7%的股份ღ◈。

　　据悉ღ◈，现代重工集团持有韩国造船海洋31%的股份ღ◈。目前ღ◈，现代重工集团创始人郑周永的第六子郑梦准持有26.6%的股份ღ◈，是该集团的最大股东ღ◈。

　　随着现代重工的成功上市欧宝体育网站网址ღ◈，目前ღ◈，现代重工集团的造船子公司中ღ◈，仅剩现代三湖重工一家未上市公司ღ◈。据悉ღ◈，现代重工集团计划在2022年推进现代三湖重工的IPOღ◈。

　　韩国业界人士表示ღ◈，尽管由于钢铁价格暴涨使现代重工遭受了巨大的损失ღ◈，但投资者对现代重工的投资热情依然很高ღ◈。这主要是由于现代重工的基本面依旧良好ღ◈，特别是造船业的未来发展前景被韩国投资者普遍看好ღ◈，为现代重工此次IPO创造了良好机遇ღ◈。

　　从去年年底开始至今ღ◈，现代重工连续承接了大量新船订单ღ◈，预收款流入增加ღ◈，净借贷比率已降至34.9%ღ◈，只有韩国造船企业平均净借贷比率107.9%的约三分之一柴田亚由美ღ◈。现代重工也以优良的财务健全性为基础欧宝体育网站网址ღ◈，正在接单竞争中占据上风ღ◈。

　　截至今年7月底ღ◈，现代重工今年以来共承接了59艘新船订单ღ◈，合同金额86亿美元ღ◈，完成了全年接单目标72亿美元的120%ღ◈。这也是2014年以来公司同期承接订单金额的最高值ღ◈。而且ღ◈，现代重工在8月24日还与马士基集团签订了8+4艘16000TEU级甲醇双燃料动力超大型集装箱船的建造合同ღ◈，合同总金额为16474亿韩元（约合14.1亿美元）ღ◈。

　　根据英国航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)的报告ღ◈，全球造船市场自2008年国际金融危机爆发后时隔13年再次从萧条中反弹ღ◈，预计到2025年ღ◈，全球新造市场需求年均增长约为16%ღ◈，将转变为需求超过供给的“卖方市场(Sellers Market)”ღ◈。

　　上市当天欧宝体育网站网址ღ◈，现代重工社长韩永锡发表谈话文表示ღ◈：“非常感谢机构投资者对现代重工的能力和成长潜力的高度评价ღ◈。随着公司成功完成首次IPOღ◈，将尽全力达成引领未来环保船舶市场的蓝图ღ◈，重新树立公司的地位ღ◈。”

　　韩永锡强调ღ◈：“以此次IPO为契机ღ◈，可以确认市场对我公司的高度期待和评价ღ◈。通过企业上市筹集的资金将先发制人地投资于未来环保技术ღ◈，使公司成为引领世界造船业的全球企业ღ◈。”

　　韩永锡最后表示ღ◈：“目前ღ◈，欧盟正在进行现代重工集团与大宇造船的企业合并审查ღ◈，期待年今年年底前能够结束ღ◈。”

　　在现代重工9月2日召开的在线企业上市说明会上ღ◈，韩永锡曾表示ღ◈：“公司将以世界第一的造船事业和船用发动机事业为基础ღ◈，引领全球造船产业发展模式的转型升级ღ◈。公司将集中投资未来环保技术ღ◈，继过去50年之后ღ◈，在下一个50年也巩固全球造船产业第一的地位ღ◈。”（王楚）

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